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全价值链解决打算受宠,汽车后服务市场投资新
发表时间:2019-03-02

近日,一篇名为《腾讯未来20年,半条命在他手上》的文章被疯传,对应前段时光腾讯的架构大调解,再一次让市场看到了腾讯全力争夺B端市场的信念。

在此情况下,在汽车后服务市场当中,究竟什么样的企业应该是投资机构去重点关注的对象呢?要明白这一点,咱们首先需要理解B2B模式的发展历史 。

腾讯的这一决策并不是偶然。只管BAT已经占据了互联网范围的半壁江山,然而也面临着B2C模式下C端流量红利减少的难堪。诸多“红海”领域甚至浮现了线上线下流量成本倒挂的气象,以汽车行业市场为例,二手车行业的广告撒币大战就是此类典型。

与C端比较,B端的业务复杂性要大很多,这也象征着,打算的设计完善须要更多的时间,但也因此具备了极大的投资价值。下面,咱们就以汽修领域备受资本跟行业关注的“智能ERP解决计划供应商”好易修为例,进行一下模式分析。

可能说,2.0时期实现了互联网对企业的深度改革与赋能,而改造者因为深度整合价值链也存在极大的商业价值。全新的模式打开了B2B企业的成长空间,开始全面整合企业的价值链。具体而言,B2B在2.0时代主要有两大特点:

B2B从传递信息走向连接交易,并进一步向物流等范畴延伸,大抵可以分为两个发展阶段。1.0时代解决了信息流的问题,实现了信息的部分对称化。2.0时代,则实现了资金流、物流、信息流三流合一,可以实现从内部管理到外部营销的扁平化,极大提升了企业的营运效率,降落了经营本钱。

其次是辅助决定信息化,倒逼传统企业升级。如果说,O2O更多地解决了“衔接C端用户”的问题,B2B则直接连接行业以及企业级的用户,能够实际解决成千盈百传统企业的互联网化改造问题。

首先是要实现物流与金融供应链双优化,物流是供给链最重要部分,供应链优化可能解决物流中存在的“何时何地从供给商中订购原材料,何时生产,何时交货”等决议性问题,金融供应链则波及到为不同的用户匹配不同的金融解决方案,需要供给方有丰富的资源渠道。